Niemcy kojarzą nam się m.in. z siecią idealnie przejezdnych, szerokich i nowoczesnych autostrad, gdzie jedzie się szybko i bezpiecznie do wyznaczonego celu. Co trzeba zaakcentować, na niemieckich autostradach panuje naprawdę wysoka kultura jazdy, a podróż po nich należy tym samym do sporej przyjemności.

Ograniczenia prędkości na niemieckich autostradach

Zanim jednak udamy się w podróż niemieckimi autostradami, warto przyswoić sobie garść przepisów, które na nich obowiązują.

Pierwsze z przepisów dotyczą, rzecz jasna, dopuszczalnej prędkości. Jeśli mówimy o poruszaniu się samochodem osobowym, którego waga nie przekracza 3,5 tony, nie obowiązują nas żadne ograniczenia prędkości. Jeśli jednak nasze auto waży więcej lub też jeśli ciągniemy przyczepę, musimy zwolnić do 100 km/h. Co ważne- osoby, które posiadają prawo jazdy mniej niż 2 lata są zobligowaniu zachowywać na autostradach prędkość do 100 km/h. Wiele środowisk w Niemczech, którym na sercu leży dobro środowiska, chce by na niemieckich autostradach wprowadzony został limit prędkości do 130 km/h, co miałoby się przyczynić do spadku emisji dwutlenku węgla przez szybko pędzące pojazdy.
Autostrady w Niemczech są bezpłatne. Jedynie pojazdy, których masa przewyższa 7,5 ton są zobowiązani do opłacania poruszania się po tych autostradach. Wyjątkiem co do płatności za autostradę są też wyjazdy do miast, w których utworzone zielone strefy (Umwelt Zone) oraz tunel Herrentunnel między Lubeką a Trevemunde.

Awaria pojazdu na niemieckich autostradach - zasady bezpieczeństwa

Do awarii auta na autostradzie może dojść z wielu powodów, ale zawsze jest to sytuacja, która wymaga zachowania maksymalnych zasad bezpieczeństwa. Jak wyżej wspomniano- na niemieckich autostradach nie istnieją limity prędkości, trzeba więc w czasie awarii zachować się nadzwyczaj odpowiedzialnie, by nie stwarzać dodatkowego niebezpieczeństwa dla siebie, swoich pasażerów i innych użytkowników ruchu.

Gdy zdarzy nam się awaria trzeba w miarę szybko zjechać na pas awaryjny, a następnie włączyć światła awaryjne pojazdu. Kierowca jak i jego pasażerowie powinni wyjść z auta, wejść poza barierki ochronne i ubrać się w kamizelki odblaskowe. Obowiązkiem jest także ustawienie trójkąta ostrzegawczego- najlepiej to zrobić 120- 150 metrów za pojazdem. Po wykonaniu wszystkich tych czynności, trzeba wezwać pomoc drogową. Odradza się, by awarie na autostradach próbować naprawiać samodzielnie- wiąże się to z niebezpieczeństwem choćby potrącenia przez rozpędzone auta. Niemcy bardzo przestrzegają tego, by w każdym aucie znajdowała się apteczka pierwszej pomocy. Jej brak wiąże się z mandatem.

Na niemieckich autostradach są rozmieszczone telefony alarmowe, z których można wezwać pomoc, jeśli zawodzi nasz własny telefon komórkowy. Bezpłatny numer alarmowy tzw. Notfon D 0800 6683663 jest dostępny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i można z niego wezwać pomoc w razie awarii auta. Jeśli jesteśmy przezorni, możemy jeszcze przed wyjazdem do Niemiec spisać sobie kilka numerów polskich firm, które świadczą usługi pomocy drogowej w Niemczech- takich firm jest całkiem sporo, a jedną z nich jest https://pomoc-drogowa-laweta-hannover.com.pl/.